Dag 10
Varannan natt, som ett nattskift. Sover en natt, vaken nästa. I natt sov jag djupt, länge. Underbar känsla när man vaknar och känner sig helt utvilad. Klockan 06:00 var jag klar för en ny dag och mitt planerade besök på Husarö. Vädret från igår är som bortblåst. Bokstavligt. Har ersatts av en isande grå nordlig vind. Tur att jag laddade kropp och själ igår. Klarar av allt idag, så känns det.
Trodde jag tänkt på allt när det gäller båtfärden. Som så ofta är det inte så. Jag visste att vinden skulle vända. Polarvind, men jag har nog med varma kläder. Allt förberett och klart. Vad jag inte tänkt på var isflaken. Igår seglade de lugnt och vackert ut ur i viken. Majestätiskt som landmassor på drift. Med den vändande vinden vände även isflaken tillbaka. Och inte bara de som gled ut ur viken. Helt plötsligt är plattsen för sjösättning blockerad med stora isflak. Kanske skulle lyckas komma igenom med lite meck. Drivisen vid bryggan kan jag nog fixa. Värre ser det ut år norr.
Från Asken kommer en stor ismassa drivande mot Norrskär. Jobbigt om jag fastnar halvvägs till Husarö i drivis. Lill Finter är visserligen aluminium, verkar stark byggd. Men med 100 kg och en 8 hästare är det knappast en isbrytare. Får avvakta till lunch. Skickar upp drönaren för att kolla isläget ner mot Husarö. Kanske det finns en lucka. Dessutom, om jag fastnar i drivisen får jag väl ringa sjöräddningen.
Trogen medlem.
Day 10
Every other night, like a night shift. Sleep one night, the next awake. Last night I slept deeply, for a long time. Wonderful feeling when you wake up and feel completely rested. By 06:00, I was ready for a new day and my planned visit to Husarö. Yesterday’s weather is as if blown away. Literally. It has been replaced by a chilling gray northern wind. Lucky that I charged my body and soul yesterday. Feels like I can handle everything today.
I thought I had considered everything regarding the boat trip. As often is the case, it’s not so. I knew the wind would turn. Polar wind, but I have enough warm clothes. Everything prepared and ready. What I hadn’t considered were the ice floes. Yesterday they sailed calmly and beautifully out of the bay. Majestic like landmasses adrift. With the turning wind, the ice floes returned. And not just those that drifted out of the bay. Suddenly, the launching spot is blocked by large ice floes. Maybe I could manage to get through with some tinkering. The drift ice at the dock I can probably navigate. It looks worse to the north.
From Asken, a large mass of ice is drifting towards Norrskär. It would be troublesome if I get stuck halfway to Husarö in the drift ice. Lill Finter is made of aluminum, seems strongly built. But with 100 kg and an 8 horsepower engine, it’s no icebreaker. I’ll have to wait until lunch. I’ll send up the drone to check the ice situation down towards Husarö. Maybe there’s a gap. Besides, if I get stuck in the drift ice, I suppose I’ll can call the sea rescue.
Loyal member.